Projets - Norda

Projets

Avec chacun de ses projets, Norda Stelo contribue à proposer des solutions durables et concrètes aux défis auxquels sont confrontés les industries, les communautés et la planète.

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Routier, Ingénierie,

Construction de la nouvelle route 112

Conception et surveillance des travaux de relocalisation de la route 112, entre Saint-Joseph-de-Coleraine et le secteur Black Lake à Thetford Mines, à la suite d’un glissement de terrain majeur à l’ancienne mine Lac d’amiante, dans la région de Chaudière-Appalaches. Un projet ambitieux comprenant l’aménagement d’une route de contournement conforme aux normes d’une route nationale, avec une voie de dépassement dans chaque direction, sur une distance de 10,3 km.
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Mines et métallurgie, Optimisation, automatisation et
robotique,

Robotisation du nettoyage de mégots d'anodes

Norda Stelo s’est vu confier la tâche de développer et concevoir un système automatisé de nettoyage de mégots d’anode dans une aluminerie. Pour ce faire, une cellule équipée de deux robots disposés de part et d’autre de l’anode à nettoyer a été créée. Les robots, munis d’un bras équipé d’un fléau à chaîne, sont capable de détacher les dépôts par action mécanique. La cellule développée convient aux espaces de travail restreints et permet des cycles de mouvements et de nettoyage adaptés en fonction de la configuration des dépôts sur l’anodes en utilisant des itinéraires spécifiques.
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Portuaire, Changement climatique et décarbonation,

Décarbonation du port de Montréal

La Société Terminaux Montréal Gateway (STMG) cherche à comprendre et à réduire considérablement ses émissions de gaz à effet de serre (GES). En tant qu’opérateur de terminaux portuaires, elle présente de nombreuses sources d’émissions provenant de différents types de véhicules qui soutiennent les opérations quotidiennes du port. Ce projet a d’abord nécessité un inventaire détaillé des GES afin d’identifier les opportunités de réductions significatives des émissions.
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Mines et métallurgie, Changement climatique et décarbonation,

Analyse de cycle de vie d'une technologie de décarbonation

Évaluation du profil d’émanations de gaz à effet de serre (GES) de la nouvelle technologie de minéralisation du CO2 d’ Exterra Solutions Carbone et la détermination de la répartition des GES entre les différents flux de produits par une analyse du cycle de vie (ACV), pour obtenir une estimation préliminaire de l’empreinte carbone de leur technologie afin de contribuer à éclairer les décisions de conception technique et à soutenir l’engagement des parties prenantes internes et des investisseurs.
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Portuaire, Changement climatique et décarbonation,

Projet de protection côtière à Cotonou, Bénin

À Cotonou, capitale du Bénin (Afrique de l’Ouest), jusqu’à treize mètres de rivage disparaissaient chaque année en raison de l’érosion, engloutissant des dizaines de maisons, hôtels et autres constructions. En 2003, on conclut que des ouvrages de protection devaient être construits sur une distance de sept kilomètres pour protéger la capitale. Le projet avait inclus les études d’ingénierie et la construction de huit épis en blocs de béton et pierres concassées sur sept kilomètres de côte pour contrecarrer la force des vagues de l’océan et à empêcher l’évacuation du sable. Le recours à plus de 500 000 tonnes métriques de roche, provenant de trois carrières situées à plus de 250 kilomètres du chantier, et la mise en place d’une centrale à béton pour la production des X-blocs moulés, ont généré de nombreux emplois locaux et assuré le succès du projet.
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Portuaire, Manutention des matériaux,

Extension du système de chargement des navires de potasse

Notre équipe a réalisé la conception détaillée d'un projet d'expansion visant à augmenter la capacité de manutention d'une installation de potasse existante de six millions de tonnes par an à dix millions de tonnes par an. Le projet comprenait un nouveau bac de rétention d'une capacité de 600 tonnes, des modifications à un convoyeur existant pour créer une tête de navette, un nouveau convoyeur de 6 000 t/h, un tunnel de convoyage et un passage supérieur pour les véhicules.
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Routier, Gestion d’actifs,

Accompagnement vers les niveaux d'excellence en gestion d'actifs

Les Ponts Jacques Cartier et Champlain Incorporée (la Société) est responsable de cinq importants liens de transport routier et de mobilité active dans la région de Montréal.  La gestion d'actifs a toujours tenu une place importante pour cette entité garante d’infrastructures clés, dont certaines sont presque centenaires.  Ce mandat vise à doter PJCCI d’outils et d’une vision holistique appuyée par les normes et pratiques les plus avancées en gestion d’actifs. Les experts de Norda Stelo soutiennent et guident PJCCI dans ce parcours depuis 2016.
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Industriel et manufacturier, Optimisation, automatisation et
robotique,

Alimentation automatique de la machine à lamelles

Notre équipe a assisté Weyerhaeuser iLevel dans la conception mécanique et structurelle d’un système d'alimentation automatique en placage fonctionnant en tandem avec des stations d'alimentation ergonomiques manuelles pour la production de Parallam™; le seul produit de bois de sciage à copeaux parallèles fabriqué et commercialisé au monde. 
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