Projets - Norda Stelo

Projets

Avec chacun de ses projets, Norda Stelo contribue à proposer des solutions durables et concrètes aux défis auxquels sont confrontés les industries, les communautés et la planète.

Filtres
Industriel et manufacturier, Optimisation, automatisation et
robotique,

Génie industriel - Audit numérique

Notre client est un transformateur de charcuteries, de jambon, de bacon et de viande saumurée. Aujourd’hui il désire moderniser la capture et la visualisation de ses données d’usine et améliorer les liens d’information. Toutefois, l’équipe de direction s’interroge sur les technologies disponibles et sur la stratégie appropriée pour déployer ces différents projets. Norda Stelo a été chargée de mesurer l’Indice de Maturité Globale (IMG). Les activités réalisées ont pour objectif de mesurer la performance globale de l’entreprise et de proposer un plan numérique permettant d’atteindre les orientations et les objectifs stratégiques de l’entreprise.
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Énergie, Ingénierie,

La torchère de Valero

Énergie Valero souhaitait remplacer la torchère principale (54" de diamètre x 300' de hauteur). Dans un premier temps, Norda Stelo fut mandaté pour déterminer le meilleur des trois scénarios possibles, puis à réaliser l’ingénierie de détail pour le remplacement de la torchère pendant un arrêt planifié des opérations. 
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Énergie, Ingénierie,

Ingénierie détaillée pour la réhabilitation du système de traitement des eaux de la Société Ivoirienne de Raffinage (SIR)

De 2014 à 2015, Norda Stelo a été mandatée par la SIR à Abidjan (Côte d’Ivoire) pour la réalisation d’une étude d’ingénierie détaillée afin de proposer des amendements, des remplacements, les mises à niveau ou des rénovations nécessaires pour assurer le bon fonctionnement de tous les équipements de traitement des eaux de l’Unité 65. Cette dernière, conçue pour éliminer les hydrocarbures insolubles, se compose de divers équipements, dont deux décanteurs longitudinaux statiques (décanteur API), un floculateur et l’unité de flottation à air dissous (DAF). La réhabilitation de l’Unité 65 était essentielle en vue de la construction et de la mise en marche d’une unité de traitement biologique située en aval, laquelle permettait à la SIR de répondre aux futures normes environnementales plus strictes.
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Ferroviaire, Ingénierie,

Services d'ingénierie pour les ponts ferroviaires du chemin de fer de la Gaspésie

Les services en ingénierie offerts incluaient des inspections de ponts, des études de capacité portante, des études d’avant-projet, de la conception et divers mandats d’assistance technique pour la gestion des ouvrages d’art ferroviaires.
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Ferroviaire, Ingénierie,

Inspection, nettoyage et estimation des travaux du pont de Québec

Le programme d’inspection détaillée complet du pont de Québec a été élaboré conjointement par le CN et Norda Stelo.
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Routier, Ingénierie,

Construction de la nouvelle route 112

Conception et surveillance des travaux de relocalisation de la route 112, entre Saint-Joseph-de-Coleraine et le secteur Black Lake à Thetford Mines, à la suite d’un glissement de terrain majeur à l’ancienne mine Lac d’amiante, dans la région de Chaudière-Appalaches. Un projet ambitieux comprenant l’aménagement d’une route de contournement conforme aux normes d’une route nationale, avec une voie de dépassement dans chaque direction, sur une distance de 10,3 km.
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Mines et métallurgie, Optimisation, automatisation et
robotique,

Robotisation du nettoyage de mégots d'anodes

Norda Stelo s’est vu confier la tâche de développer et concevoir un système automatisé de nettoyage de mégots d’anode dans une aluminerie. Pour ce faire, une cellule équipée de deux robots disposés de part et d’autre de l’anode à nettoyer a été créée. Les robots, munis d’un bras équipé d’un fléau à chaîne, sont capable de détacher les dépôts par action mécanique. La cellule développée convient aux espaces de travail restreints et permet des cycles de mouvements et de nettoyage adaptés en fonction de la configuration des dépôts sur l’anodes en utilisant des itinéraires spécifiques.
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Portuaire, Environnement, changement climatique et décarbonation,

Décarbonation du port de Montréal

La Société Terminaux Montréal Gateway (STMG) cherche à comprendre et à réduire considérablement ses émissions de gaz à effet de serre (GES). En tant qu’opérateur de terminaux portuaires, elle présente de nombreuses sources d’émissions provenant de différents types de véhicules qui soutiennent les opérations quotidiennes du port. Ce projet a d’abord nécessité un inventaire détaillé des GES afin d’identifier les opportunités de réductions significatives des émissions.
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