Route d’accès au complexe hydroélectrique de la Romaine

Le développement du complexe hydroélectrique de la Romaine nécessitait un accès routier stratégique vers plusieurs infrastructures situées dans un environnement nordique éloigné, notamment des centrales, des barrages, des digues et des campements. 

Le projet devait tenir compte de conditions météorologiques, physiques et logistiques exigeantes, tout en répondant à des exigences techniques et environnementales rigoureuses. Le tracé retenu traversait également plusieurs cours d’eau, ce qui nécessitait la caractérisation des sites de traversée afin d’évaluer les impacts associés à la mise en place des ponts et des ponceaux et d’assurer une conception adaptée aux contraintes du milieu. 

La réalisation progressive des différents tronçons et l’éloignement du territoire exigeaient également une planification rigoureuse ainsi qu’une adaptation continue des interventions aux conditions observées sur le terrain. 

Norda Stelo a mis à profit son expertise en ingénierie routière et en milieu forestier pour appuyer la planification, l’optimisation et la conception des accès au complexe. 

Les services réalisés comprenaient l’évaluation et l’optimisation du tracé, les relevés techniques, l’ingénierie détaillée, la préparation des plans et devis, les études de déboisement ainsi que l’assistance technique pendant la réalisation des travaux. 

Une approche de réingénierie en continu a été appliquée durant les travaux afin d’adapter les solutions aux conditions rencontrées sur le terrain, d’optimiser les interventions en temps réel et de réduire les coûts de réalisation. 

Le projet a contribué à la mise en place d’un corridor routier stratégique donnant accès aux différentes composantes du complexe hydroélectrique de la Romaine. Les solutions développées ont permis d’intégrer des infrastructures routières et des ouvrages connexes adaptés aux contraintes d’un milieu nordique et forestier éloigné. 

L’approche retenue a favorisé l’optimisation des interventions et l’adaptation des solutions aux réalités du terrain tout au long du projet. 

Le mandat illustre ainsi l’expertise de Norda Stelo dans la conception d’infrastructures routières d’envergure en milieu nordique éloigné. 

• Contribution à la conception d’un corridor routier d’environ 150 km desservant les installations du complexe. 

• Optimisation du tracé et réalisation de relevés techniques en milieu nordique éloigné. 

• Ingénierie détaillée de la route et des ouvrages connexes, incluant des traversées majeures de rivière. 

• Expertise spécialisée en voirie, en milieu forestier et en infrastructures éloignées. 

• Réalisation du mandat dans un environnement éloigné présentant des conditions logistiques, météorologiques, physiques et géologiques exigeantes. 

• Caractérisation de multiples traversées de cours d’eau afin de soutenir la conception des ponts et ponceaux et de minimiser les impacts sur le milieu. 

• Environnement, Changement climatique et Communauté
• Ponts et Ouvrages d’art
• Réseaux routiers
• Travaux civils